12月15日，新配置的制氧機(jī)源源不斷地向青藏鐵路、拉日鐵路、拉林鐵路的民警的工作區(qū)域、生活區(qū)域輸送氧氣。至此，駐守在全中國(guó)海拔最高鐵路線的干部民警工作生活告別吸氧難的問題。

那曲站派出所黨支部書記、所長(zhǎng)亢衛(wèi)權(quán)說：“海拔雖不能變，但隨時(shí)隨地能吸到氧氣是公安部鐵路公安局黨委從點(diǎn)滴之間對(duì)我們高海拔基層單位的厚愛，我們一定努力工作，不辜負(fù)上級(jí)黨委的期望與重托?！?/p>

據(jù)悉，拉薩鐵路公安處管轄鐵路平均海拔在4000米以上，空氣含氧量極低，“氧氣吃不飽，風(fēng)吹石頭跑”更是西藏鐵路沿線民警真實(shí)的工作和生活寫照。過去為保障鐵路沿線民警的供氧問題，青藏鐵路公安局黨委積極協(xié)調(diào)制氧站為民警提供氧氣鋼瓶，但由于氧氣鋼瓶?jī)?chǔ)量有限、運(yùn)輸困難，民警們視之為“保命氧”，日常為緩解高原反應(yīng)下班回到宿舍才舍得吸一會(huì)兒。

為更好解決干部民警吸氧難題，公安部鐵路公安局黨委把全面從優(yōu)待警作為工作重點(diǎn)，加速推進(jìn)高原鐵警“吸氧工程”建設(shè)，為拉薩鐵路公安處全線各單位安裝彌散供氧設(shè)備，實(shí)現(xiàn)由“保命氧”到“保健氧”的轉(zhuǎn)變，徹底解決了高原鐵警的吸氧難題，為拉薩鐵警守護(hù)祖國(guó)西南邊陲鐵路大動(dòng)脈安全暢通提供了健康保障。

15日，新配置的制氧機(jī)源源不斷地向青藏鐵路、拉日鐵路、拉林鐵路的民警的工作區(qū)域、生活區(qū)域輸送氧氣。至此，駐守在全中國(guó)海拔最高鐵路線的干部民警工作生活告別吸氧難的問題。

那曲站派出所黨支部書記、所長(zhǎng)亢衛(wèi)權(quán)說：“海拔雖不能變，但隨時(shí)隨地能吸到氧氣是公安部鐵路公安局黨委從點(diǎn)滴之間對(duì)我們高海拔基層單位的厚愛，我們一定努力工作，不辜負(fù)上級(jí)黨委的期望與重托。”

據(jù)悉，拉薩鐵路公安處管轄鐵路平均海拔在4000米以上，空氣含氧量極低，“氧氣吃不飽，風(fēng)吹石頭跑”更是西藏鐵路沿線民警真實(shí)的工作和生活寫照。過去為保障鐵路沿線民警的供氧問題，青藏鐵路公安局黨委積極協(xié)調(diào)制氧站為民警提供氧氣鋼瓶，但由于氧氣鋼瓶?jī)?chǔ)量有限、運(yùn)輸困難，民警們視之為“保命氧”，日常為緩解高原反應(yīng)下班回到宿舍才舍得吸一會(huì)兒。

為更好解決干部民警吸氧難題，公安部鐵路公安局黨委把全面從優(yōu)待警作為工作重點(diǎn)，加速推進(jìn)高原鐵警“吸氧工程”建設(shè)，為拉薩鐵路公安處全線各單位安裝彌散供氧設(shè)備，實(shí)現(xiàn)由“保命氧”到“保健氧”的轉(zhuǎn)變，徹底解決了高原鐵警的吸氧難題，為拉薩鐵警守護(hù)祖國(guó)西南邊陲鐵路大動(dòng)脈安全暢通提供了健康保障。

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